Defender 90 đã về Việt Nam

Kể từ sau khi được “tái sinh”, dòng xe địa hình thực thụ Defender đã đoạt ngôi vị xe bán chạy nhất của Land Rover trên toàn thế giới cũng như tại thị trường Việt Nam. Các biến thể mới vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế vuông vức, cơ bắp, mạnh mẽ, đồng thời được trang bị thêm các tính năng, công nghệ gia tăng, đáp ứng nhu cầu cá nhân hóa đa dạng cho nhiều điều kiện sử dụng khác nhau.

Kiểu dáng xe nổi bật nhờ các chi tiết đặc trưng, đồng thời mũi và đuôi xe được thiết kế gọn lại. Sự khác biệt dễ nhận thấy ở Defender 90 so với “đành anh” Defender 110 là chiều dài tổng thể được “cắt ngắn” đi 435mm, còn lại 4.583mm. Điều này sẽ mang lại lợi thế nhanh nhẹn và cơ động hơn, nhất là tại các cung đường đô thị.

Cấu trúc liền khối (monocoque) của khung gầm D7x mới hoàn toàn bằng nhôm có trọng lượng nhẹ nhưng mang lại thân xe cứng chắc nhất từng được Land Rover tạo ra. Với độ cứng xoắn 29kNm/độ,  chiếc xe cứng hơn gấp ba lần so với cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) truyền thống của các xe SUV.

Xe có thiết kế 3 cửa (hai bên và sau) nhưng kèm tùy chọn linh họa số chỗ ngồi 5 hoặc 6 (nhờ thêm chỗ ngồi phụ ở hàng ghế trước). Các ghế ngồi đều có thể gập lưng xuống để tối đa hóa không gian chứa đồ. Xe có tải trọng hành lý tối đa lên đến 800kg, tải trọng trên nóc ở trạng thái tĩnh lên đến 300kg (khi di chuyển là 118kg), sức kéo 3.500kg và độ sâu lội nước lên đến 850mm Công nghệ off-road thông minh thích nghi địa hình Terrain Response 2 tiên phong của Land Rover với chế độ lội nước mới, và công nghệ Configurable Terrain Response đầu tiên trên thế giới cho phép các chuyên gia off-road cũng như người lái phổ thông có thể tùy chỉnh tối ưu hóa lực kéo trong bất kể điều kiện nào.

Với chiều dài cơ sở chỉ gần 2,6m (ngắn hơn 43cm so với Defender 110), góc tới và góc thoát ấn tượng lần lượt lên đến 37,5 và 40 độ, góc vượt đỉnh dốc 31 độ, Defender 90 có khả năng cơ động vượt địa hình siêu hạng.

Mẫu xe mới có 2 lựa chọn động cơ xăng Ingenium tiên tiến gồm P300 bốn xi-lanh, và P400 sáu xi-lanh mild hybrid mạnh mẽ. Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, khóa vi sai trung tâm và hộp số phụ 2 cấp, Defender 90 mới đảm bảo khả năng chinh phục địa hìnhcùng sự thoải mái trên mọi cung đường. Bên cạnh đó là hệ thống treo hoàn toàn độc lập, hộp số phụ và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (permanent AWD) khiếnmẫu xe trở nên “vô đối” trên thị trườngSUV hiện nay.

TạiViệt Nam, Phú Thái Mobility chào bán 2 phiên bản Defender 90:

Defender 90 SE: trang bị động cơ xăng Ingenium dung tích 2.0L, công suất cực đại 300PS, mô-men xoắn cực đại 400Nm. Giá bán tiêu chuẩn từ: 3.935.000.000 đồng*.

Defender 90 X: trang bị động cơ xăng Ingenium dung tích 3.0L, công suất cục đại 400PS, mô-men xoắn cực đại 550Nm. Giá bán tiêu chuẩn từ 6.555.000 đồng*.

Khách hàng cũng có thể đặt xe với các tùy chọn cấu hình và màu sắc nội, ngoại thất theo sở thích và cá tính riêng của mình. Đi kèm với mẫu xe mới, nhà sản xuất tung ra nhiều gói phụ kiện xứng tầm như Explorer (Thám hiểm), Adventure (Phiêu lưu), Country (Đồng quê) và Urban (Đô thị) để phù hợp với nhu cầu sử dụng và sở thích của người dùng.

ĐTTD.